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臺灣的鐵路縱始於十九世紀末期劉銘傳主持建設從基隆到臺北(1891年)及後續通到新竹(1893年)的路段,但所發揮效益不大。直到日本依馬關條約領有臺灣之後,居於殖產興業與統治支配的需要,1899年至1908年完成南北縱貫鐵路,1922年加建海線鐵路,1924年完成北宜鐵路,1926年建設花東縣鐵路,完成臺灣近代鐵路交通的基礎,加上糖業、森林、煤、鹽等產業鐵路,還有遍佈各地區的輕便鐵路,構成全臺綿密的軌道運輸網絡。半世紀後中華民國政府在1980年完成北迴蘇花線鐵路,1992年完成南迴線鐵路,2007年臺北至高雄的高速鐵路通車,臺灣的鐵路系統從飛馳南北而到環繞臺灣。本書由鐵道部與博物館出發,回溯清治末年鐵路火車的肇建,至日治時代縱貫南北鐵路完成,到20世紀末期臺灣鐵路環島一周,兼帶敘述鐵道旅行的尋幽訪勝,以及關聯的鐵道文化,終章以高鐵興間營運為主,代表臺灣高速時代來臨,晉升入世界少數有高鐵的先進國家行列。本書就像列車駛來進站、靠站上下、離站前行的車站三部曲,引領閱讀者奔馳在另一條的臺灣歷史軌道。



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